Se utiliza en puertas y portones batientes de hasta 5 metros de longitud o 400 kilogramos de peso. Su carrocería construida en aluminio inyectado, su perfil por extrusión y sus componentes internos en acero y aleación de bronce, le confieren elevada potencia, solidez y óptima performance. De lograda estética y compacto diseño, se adaptan perfectamente a cualquier contexto arquitectónico.
Central de comando: Inteligencia para dos motores. Específicamente diseñada para el comando de dos actuadores. Controla la potencia motora, fotocélulas de seguridad, luces de cortesía y electro cerradura. Poduce los retrardos necesarios en apertura y cierre para evitar la superposición de las hojas batientes.
Motor AC: Inclinado para prestaciones superiores. El motor ha sido dispuesto en una posición particularmente inclinado para optimizar el diseño mecánico de alto rendimiento. A la salida del eje del motor, un engranaje en aleación de bronce, transmite la potencia motora sin perder fuerza y con bajo ruido al tornillo sinfín.
Sistema de transmisión: Movimiento sin ruido. El sistema de transmisión está constituido con un acero especial con un singular proceso de endurecimiento. Es sostenido por dos rodamientos en la parte motora y, en el lado opuesto, por un buje de bronce. La fuerza del movimiento del tornillo sinfín es silenciosa.
Desbloqueo manual: La seguridad ante todo. El sistema de desbloqeo ha sido proyectado para una cómoda y rápida intervención sin perder de vista la seguridad, ya que está provisto de una llave con combinación personalizada. Una vez acoplado, la irreversibilidad del motor garantiza el bloqueo de las hojas.
Final de correa: Cuidamos su portón. Están incorporados, uno en el fin de la apertura, y otro, en el final del cierre para una detención precisa y para la protección estructural del portón. El alojamiento de los finales de carrera en la parte superior del motor, permite una fácil regulación.
Conexión: Un detalle técnico. Muy útil al momento de la instalación o en la desconexión del motor, sin necesidad de cortar cables o realizar empalmes posteriores. En la caja de conexiones se encuentran los bornes de los fines de carrera, capacitor de arranque y motor.
