Presentaciones
. Calibración automática de la cupla óptima.
. Fácil bloqueo y desbloqueo.
. Libre mantenimiento.
. Responde a normas de seguridad eléctrica europeas CE.
. Fines de carrera para una operación segura.
. Frenado progresivo en apertura y cierre.
. Sensor antiaplastamiento incorporado.
. Dos velocidades: 8 y 14 segundos. |
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Central de comando: La unidad de control perfecta . Posee un sistema de frenado progresivo al término de la apretura y el cierre, imprescindible para el modelo de 8 segundos. Además alarga la vida útil del operador y elimina ruidos molestos. |
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Caja de reducción: La más fuerte y silenciosa. Construida con engranajes de acero y bronce, montados sobre rodamientos a esferas y lubricados con grasa, hacen una caja de reducción silenciosa y de gran duración. |
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Sistema tacométrico: Un transductor inteligente y confiable . Una medición tacométrica, controla en forma continua la fuerza del movimiento y el frenado del motorreductor. También, actúa como sensor antiaplastamiento, que ante un obstáculo detiene su marcha e invierte el sentido. |
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Final de carrera: Para abrir y cerrar en forma segura. Dos finales de carrera: uno para la fase de apertura y otro para la fase de cierre, confieren al sistema una operación segura. Además, la colocación del final de carrera aumenta la frecuencia de uso del motorreductor. |
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Desbloqueo manual: Cuando se requiera . Una cómoda manija de desbloqueo construida en aluminio, permite en cualquier momento la operación manual del portón. Accionada en forma inversa, acopla el motor a la caja para volver a la operación automática. |
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Motor AC: Potencia por demás . Para asegurar el movimiento en portones pesados o de uso muy frecuente, el motor electrónico está sobredimensionado en potencia. Ante una sobreelevación de la temperatura del bobinado, el motor está protegido por un termostato de seguridad. |
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